船用流體裝卸臂是用具有轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、密封性好、能適應(yīng)較為惡劣環(huán)境等多種特點(diǎn)的旋轉(zhuǎn)接頭與管道串聯(lián)起來，用于碼頭與槽船之間傳輸液體或氣體的專用設(shè)備。下面是鶴管廠家小編為大家講解的船用流體裝卸臂的詳細(xì)接受：

　　傳輸過程中，在槽船的正常漂移范圍內(nèi)與槽船隨動(dòng);

　　根據(jù)裝卸臂口徑、型號(hào)和負(fù)載的不同，可采用手動(dòng)操作或電液控制;

　　根據(jù)傳輸?shù)慕橘|(zhì)種類和溫度不同，裝卸臂可設(shè)計(jì)為碳鋼、不銹鋼或襯PTFE碳鋼管道制造;

　　公稱口徑：DN100～DN4OO

　　設(shè)計(jì)溫度范圍：-196℃～+300℃

　　設(shè)計(jì)壓力為：-0.095Mpa～6.0Mpa;

　　配有緊急脫離系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)槽船與裝卸臂緊急脫開。

　　輸油臂|鶴管的設(shè)計(jì)方案因不同要求、不同環(huán)境而有所不同，因此，用戶在選用時(shí)請(qǐng)到“在線訂單”欄目填寫“設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)書”，其中包括：碼頭潮差、船舶噸位、液體種類、輸油臂口徑、壓力等級(jí)、環(huán)境參數(shù)(風(fēng)載荷、溫度、地震載荷)等。

　　除用戶特殊要求外，德威公司的輸油臂設(shè)計(jì)環(huán)境條件如下：

　　風(fēng)速：靜止(收容)狀態(tài)設(shè)計(jì)風(fēng)速≤30M/S;

　　操作狀態(tài)時(shí)設(shè)計(jì)風(fēng)速≤16M/S;

　　輸油臂的抗震性設(shè)計(jì)系數(shù) 0.3G。

　　***型號(hào)說明：

　　——使用場(chǎng)所代碼：用AM字母表示，用于內(nèi)河或海岸碼頭槽船的裝卸臂;

　　——旋轉(zhuǎn)接頭數(shù)量代碼：第3位，用1位阿拉伯?dāng)?shù)字表示，6表示6個(gè)旋轉(zhuǎn)接頭(按液相管計(jì));

　　——結(jié)構(gòu)型式代碼：第4位，用1位阿拉伯?dāng)?shù)字表示。

　　其中數(shù)字意義：

　　1-自支撐又配重單管船用流體裝卸臂;

　　2-混支撐單配重單管船用流體裝卸臂;

　　3-分支撐單配重單管船用流體裝卸臂;

　　4-分支撐單配重又管船用流體裝卸臂;

　　——驅(qū)動(dòng)方式代碼：第5位，用1個(gè)字母表示：

　　M-手動(dòng);  H-液壓傳動(dòng);

　　示例：分支撐單配重單管船用流體裝卸臂，驅(qū)動(dòng)方式采用手動(dòng)，其標(biāo)注為：AM163M。